Esta actividad plantea lanzar el proyecto realizando un análisis del desempeño de la función logística en la Eurorregión Galicia Norte de Portugal, estudiando quienes son los agentes clave, cuáles son las oportunidades globales a los que se enfrentan los sectores industriales y logísticos, así como el estado de la conectividad exterior de la Eurorregión y las posibilidades de mejora.

En la definición y desarrollo de las actividades se considerarán los distintos niveles o componentes de la función logística y las interrelaciones entre ellos. Las actividades que se plantean son:

Acción 1.1

• Identificación de agentes y creación de un sistema de información on-line o portal de visualización de las capacidades logísticas de la eurorregión, de modo que se mojore la visibilidad exterior de las capacidades logísticas del territorio y cuáles son los agentes públicos y privados más relevantes. Las tareas a desarrollar en esta acción son:

• Identificación y análisis de los agentes relevantes en Galicia y Norte de Portugal, en las cuatro capas consideradas del sector logístico.

  Construcción del sistema de información on-line, como una plataforma tecnológica que incluya la información obtenida y estableciendo un sistema de actualización.

  Promoción del sistema de información, tanto como herramienta de toma de decisiones, el desarrollo de proyectos colaborativos y la mayor visibilidad exterior de la eurorregión Galicia Norte de Portugal.

Acción 1.2

• Análisis de viabilidad de proyectos de infraestructuras de mejora de la conectividad e intermodalidad, con especial focus del transporte por carretera, ferroviario y aéreo, como pueden ser las siguientes tareas:

• Análisis de viabilidad de la ejecución de una red de aparcamientos seguros para transportes de mercancías peligrosas. Esta es una demanda recurrente de este tipo de transportistas que , al tener que estacionar en áreas de descanso o servicio "no seguras", en el sentido de que no disponen de accesos controlados y sistemas de seguridad especialmente dedicados a ellas, se ven en la obligación de no abandonar el camión durante sus periodos de descanso obligatorios. La idea sería analizar la viabilidad de ejecutar una red de ese tipo de aparcamiento e incluso identificar una serie de zonas, distribuidas equitativamente, donde se pudiesen establecer.

  Análisis de viabilidad de la ejecución de infraestructuras de transporte para la interconexión del sur de Galicia con el norte de Portugal, con especial atención. Se analizará la promoción de alguna nueva conexión por carretera, mediante un nuevo puente sobre el rio Miño, por ejemplo entre la PLISAN y Portugal.

  Análisis ferroviario,  estudiando las cargas actuales que son movidas por este sistema y analizando la viabilidad de agregación de mercancías que posibiliten el uso de este modo de transporte.

  Análisis aérea. Caracterizando los flujos aéreos y promoviendo proyectos empresariales de desarrollo de tráfico aéreo de mercancías.

  Análisis de intermodalidad y detección de acciones de mejora para el impulso de ésta.

Acción 1.3

• Evaluación del desempeño logístico de los sectores tractores de la Eurorregión, proponiendo acciones de mejora de la logística, que ayuden de las empresas a enfrentarse a sus retos más relevantes en este ámbito y en otros relacionados: comercio electrónico, logística inversa, estrategias omnicanal...

• Evaluación de la conectividad territorial, del desempeño logístico del sector y de los sectores tractores de la economía de la eurorregión, considerando su situación competitiva ante el proceso de globalización económica.

  Foros transfronterizos de optimización logística. Desarrollo de dos foros de transfronterizos de optimización logística como punto de encuentro entre demandantes y oferentes de servicios logísticos, y como se está dando respuesta a los grandes retos como el comercio electrónico, la logística inversa o las estrategias omnicanal.